बहुत धीमी गति से काम करने के लिए कंपनी पर जुर्माना लगाने के बाद अमेरिकी नियामकों ने फोर्ड रिकॉल की दो जांच शुरू कीं

रिकॉल पर बहुत धीमी गति से आगे बढ़ने के लिए फोर्ड के खिलाफ नागरिक जुर्माने की घोषणा करने के कुछ ही दिनों बाद, अमेरिकी सरकार ने रिकॉल की दो जांचों का खुलासा किया, जो काम नहीं कर सकती थीं या पर्याप्त वाहनों को कवर नहीं कर सकती थीं।

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 2019 से 2020 तक लगभग 113,000 फोर्ड अभियानों को कवर करने वाली एक जांच का अनावरण किया। फोर्ड को याद किया फरवरी में लगभग 78,000 एसयूवी, क्योंकि ड्राइवर और सामने वाले यात्री की सीट बेल्ट कसकर लोगों को पकड़ सकती है और दुर्घटना का कोई खतरा नहीं है।

एजेंसी का कहना है कि उसके पास तीन मालिकों से इस समस्या के बारे में शिकायतें हैं जिनके वाहन रिकॉल का हिस्सा नहीं थे। जांचकर्ता यह देखने के लिए जांच करेंगे कि क्या रिकॉल का विस्तार किया जाना चाहिए।

दूसरी जांच में लगभग 457,000 फोर्ड ब्रोंको स्पोर्ट एसयूवी और मेवरिक छोटे पिकअप शामिल हैं। अप्रैल में, फोर्ड ने कुछ को वापस बुला लिया 2021- 2024 ब्रोंको स्पोर्ट्स और 2022 से 2023 मेवरिक्स वापस बुलाए गए क्योंकि वे अचानक सत्ता खो सकते हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने सोमवार को पोस्ट किए गए एक दस्तावेज़ में कहा कि उन मालिकों की ओर से पांच शिकायतें मिली हैं जिनके वाहनों की रिकॉल फिक्स मिलने के बाद बिजली चली गई थी। एजेंसी जांच करेगी कि क्या रिकॉल प्रभावी था। बिजली की हानि के लिए ख़राब 12-वोल्ट बैटरियों को जिम्मेदार ठहराया गया है।

फोर्ड ने कहा कि वह दोनों जांचों में सहयोग कर रहा है।

गुरुवार को एनएचटीएसए ने इसकी घोषणा की फोर्ड मोटर कंपनी 165 मिलियन डॉलर तक का जुर्माना अदा करेगी रिकॉल पर बहुत धीमी गति से आगे बढ़ने और एजेंसी को रिकॉल की सटीक जानकारी देने में विफल रहने के लिए।

एजेंसी ने कहा कि नागरिक दंड उसके 54 साल के इतिहास में दूसरा सबसे बड़ा दंड है। केवल दोषपूर्ण एयर बैग इन्फ्लेटर्स के लिए तकाता द्वारा भुगतान किया गया जुर्माना अधिक था।

एनएचटीएसए ने कहा कि फोर्ड दोषपूर्ण रियरव्यू कैमरों वाले वाहनों को वापस बुलाने में बहुत धीमी थी, और यह एजेंसी को पूरी जानकारी देने में विफल रही, जो कि संघीय मोटर वाहन सुरक्षा अधिनियम के लिए आवश्यक है।