हुंडई ने वायरिंग की समस्या के कारण 42,000 से अधिक वाहनों को वापस बुलाने की घोषणा की है, जिससे वे लुढ़क सकते हैं

हुंडई मोटर नॉर्थ अमेरिका ने घोषणा की है कि वह वायरिंग की समस्या के कारण 42,000 से अधिक वाहनों को वापस बुला लेगी, जिसके कारण ऑटोमोबाइल लुढ़क सकते हैं। सूचना राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) द्वारा बुधवार को जारी किया गया।

प्रशासन के अनुसार, रिकॉल के अधीन 2025 हुंडई सांता क्रूज़ और हुंडई टक्सन वाहनों में ऐसे ट्रांसमिशन हैं जो ब्रेक पेडल लगाए बिना “पार्क” से बाहर जा सकते हैं, जिससे दुर्घटना या चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। अमेरिका में सभी 2025 सांता क्रूज़ और टक्सन वाहन रिकॉल के अधीन हैं, जिनमें 35,500 से अधिक टक्सन और 6,900 सांता क्रूज़ वाहन शामिल हैं – एनएचटीएसए द्वारा अनुमान लगाया गया है कि लगभग 1% वाहनों में खराबी है।

सांता क्रूज़ एक पिक-अप ट्रक और एसयूवी हाइब्रिड है जिसकी खुदरा कीमत $33,000 से शुरू होती है जबकि टक्सन एक एसयूवी है जो $28,000 से अधिक पर बिकती है।

टक्सन हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड विकल्प में भी आता है, लेकिन वे मॉडल इस शरद ऋतु के बाद उपलब्ध होंगे। यह स्पष्ट नहीं है कि इस वापसी का इन आगामी आगमन पर क्या प्रभाव पड़ेगा।

एनएचटीएसए ने कहा कि वाहनों के मालिक फिलहाल उन्हें चलाना जारी रख सकते हैं।

एनएचटीएसए ने कहा, “मालिकों को वाहन पार्क करते समय पार्किंग ब्रेक का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।” “डीलर कंसोल एक्सटेंशन वायरिंग असेंबली को नि:शुल्क पुनः रूट करेंगे।”

19 जनवरी, 2025 को संबंधित वाहनों के मालिकों को पत्र भेजे जाने की उम्मीद है।

टक्सन वाहनों के साथ समस्या का पता पहली बार अक्टूबर के अंत में चला जब हुंडई मोटर नॉर्थ अमेरिका के नॉर्थ अमेरिकन सेफ्टी ऑफिस (NASO) को एक रिपोर्ट मिली जिसमें 2025 मॉडल का आरोप लगाया गया था जो कि अमेरिका में एक कॉर्पोरेट बेड़े का हिस्सा था। नवंबर की शुरुआत में, यह पता चला कि जिस वायरिंग समस्या के कारण टक्सन वाहन में समस्या हुई थी, उसका असर सांता क्रूज़ वाहनों पर भी पड़ सकता है। इसने 13 नवंबर को उत्तरी अमेरिका सुरक्षा निर्णय प्राधिकरण की समीक्षा की और वाहनों को वापस बुला लिया।

हुंडई ने कहा कि उसे पहले से बेचे गए वाहनों से जुड़ी चोटों, मौतों, दुर्घटनाओं या आग की कोई रिपोर्ट नहीं मिली है।

यह हुंडई का एकमात्र मौजूदा वाहन रिकॉल नहीं है।

कंपनी ने 145,000 से अधिक इलेक्ट्रिक जेनेसिस और IONIQ वाहनों को भी वापस बुलाया, जिनमें IONIQ 6 2023 से 2025 और जेनेसिस GV60 2023 से 2025 शामिल हैं। NHTSA. रिकॉल इसलिए जारी किया गया था क्योंकि वाहनों की एकीकृत चार्जिंग कंट्रोल यूनिट (आईसीसीयू) क्षतिग्रस्त हो सकती हैं और बैटरी चार्ज करना बंद कर सकती हैं।

एनएचटीएसए ने कहा, “डीलर आवश्यकतानुसार आईसीसीयू और उसके फ्यूज का निरीक्षण करेंगे और उसे बदल देंगे।” “इसके अलावा, डीलर आईसीसीयू सॉफ़्टवेयर को अपडेट करेंगे। सभी मरम्मत निःशुल्क की जाएंगी।”

विचाराधीन IONIQ और जेनेसिस वाहनों के मालिकों को 17 जनवरी, 2025 को पत्र भेजे जाएंगे।